民航局执照、AOPA证、UTC有什么区别？

飞无人机为什么要考证？

为加强对民用无人机驾驶员的规范管理，2018年9月1日中国民航局发布《民用无人机驾驶员管理规定》，要求空机重量大于4公斤、起飞重量大于7公斤的无人机驾驶员需持证飞行。

中国民航局无人机执照

（民航局执照）

民航局执照

无人机执照由中国民航局飞行标准司颁发，执照体系建设和管理由中国民航局负责。

民航局执照的相关用途和规定

持有民航执照（或AOPA合格证）可以使用对应类别、级别的无人机进行商业飞行；

向空军及航管部门申报飞行空域时的人员证照凭证；

按《民用无人机驾驶员管理规定》，操控空机重量大于4公斤或起飞重量为7公斤或以上的无人机的驾驶员需要考取无人机驾驶员执照；

中国民航局《民用航空飞行标准管理条例》（2016征求意见稿）规定，使用未按照法规要求培训的人员操作无人机的，对运营人进行处罚。

视距内与超视距的区别

视距内：

目视视距以内运行

操作半径≤500米且人机相对高度≤120米

超视距：

目视视距以外运行

操作半径＞500米或人机相对高度＞120米

民用无人机驾驶员合格证

（AOPA合格证）

AOPA证

2014年4月起，民航局授权中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA），对中国无人机爱好者、从业者进行有偿培训，通过考试后下发AOPA合格证书。

由于当时还没有官方的无人机飞行执照，AOPA证是受到广泛认可的无人机证书。

AOPA证的转变

2018年9月1日，民航局颁布无人机电子执照后，原AOPA合格证所载明的权利一并转移至该电子执照。

民航局云执照的考试内容和考核标准与原先的AOPA证相同。此后，AOPA证的考试难度降低，以此和民航局云执照进行区分。

考试难易程度

民航局云执照合格线：

视距内

综合问答：7 理论：70

超视距

综合问答：7 理论：80

AOPA合格证：

视距内

综合问答：6 理论：60

超视距

综合问答：6 理论：70

实践飞行中，超视距驾驶员比视距内驾驶员多考一项地面站。

无人驾驶航空器系统操作手合格证

（慧飞UTC技术）

UTC合格证

UTC是大疆开设的培训机构，针对特定无人机岗位单独做出针对性的无人机技能培训，比如无人机航拍、无人机测绘、无人机应用通识等，主要培训内容为使用大疆的无人机进行作业。

UTC课程

《UTC无人机航拍技术》课程主要教授飞行技能与摄影知识的结合，飞行安全、飞行技能、航拍技巧、后期处理，让大家飞得放心，拍得漂亮。

《UTC无人机建模技术》课程主要教授三维实景模型生产技术，采用大疆精灵4RTK+大疆智图+M300 RTK+P1+L1智慧航测解决方案进行教学。通过线上理论学习和线下实操训练，学员能够从数据获取、处理、应用等各个环节，全方位掌握大疆航测解决方案。

《UTC无人机应用通识》课程是针对无人机行业用户推出的入门课程，学员可以通过理论课程学习无人机基础知识、安全知识、飞行软件，通过模拟实际场景的操作课程练习无人机飞行技术。